【北京无人驾驶的车有几个站点】近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，北京作为中国科技发展的前沿城市之一，也在积极推动无人驾驶车辆的测试与应用。许多市民开始关注：“北京无人驾驶的车有几个站点？”这一问题背后，实际上涉及到无人驾驶车辆的运营范围、试点区域以及相关配套设施。
为了帮助大家更清晰地了解目前北京无人驾驶车辆的布局情况，本文将从整体上进行总结，并通过表格形式展示目前主要的无人驾驶车辆运营站点信息。
一、
截至目前（2025年），北京在无人驾驶车辆的部署方面已取得一定进展，特别是在一些特定区域和园区内，无人驾驶出租车（Robotaxi）和无人巴士已经进入试运营阶段。这些车辆通常在指定的“站点”或“接驳点”提供服务，方便乘客上下车。
目前，北京无人驾驶车辆的主要运营站点集中在以下几个区域：亦庄经济技术开发区、北京亦庄自动驾驶示范区、中关村科学城、顺义区等。这些区域多为政府批准的自动驾驶测试区，具备完善的道路基础设施和通信环境，适合无人驾驶车辆运行。
需要注意的是，由于无人驾驶技术仍处于发展阶段，站点数量和运营范围可能会根据政策、技术进步以及市场需求而发生变化。因此，建议有出行需求的用户关注官方发布的最新信息。
二、北京无人驾驶车辆站点一览表
| 序号 | 区域/园区名称 | 主要站点位置 | 运营车辆类型 | 是否开放公众体验 | 备注 |
| 1 | 亦庄经济技术开发区 | 亦庄核心区、同仁医院附近 | 无人驾驶出租车 | 是 | 北京首批自动驾驶示范区域 |
| 2 | 自动驾驶示范区 | 亦庄核心区周边道路 | 无人巴士、出租车 | 是 | 政府主导的测试与运营区域 |
| 3 | 中关村科学城 | 部分园区内部道路 | 无人巴士 | 否 | 以企业内部通勤为主 |
| 4 | 顺义区 | 顺义新城部分路段 | 无人驾驶出租车 | 是 | 逐步扩展至更多公共区域 |
| 5 | 通州运河商务区 | 重点道路沿线 | 无人驾驶出租车 | 否 | 正在规划中 |
| 6 | 朝阳区 | 某些高端小区及商业区 | 无人驾驶出租车 | 否 | 属于小范围测试阶段 |
三、结语
总体来看，北京的无人驾驶车辆站点正在逐步增加，但目前仍主要集中于特定区域。随着技术的成熟和政策的支持，未来无人驾驶车辆的服务范围有望进一步扩大，站点数量也将随之增长。对于市民而言，关注本地交通部门或相关企业的公告，是获取最新站点信息的有效方式。