【水平对置发动机】水平对置发动机（Flat Engine）是一种将气缸水平排列的内燃机结构，常见于一些高性能汽车和摩托车中。与传统的直列或V型发动机不同，水平对置发动机的活塞在左右两侧对称分布，这种设计带来了独特的性能优势和机械特性。
一、
水平对置发动机以其低重心、平衡性好、振动小等特点，被广泛应用于保时捷、斯巴鲁等品牌的车型中。其结构紧凑，有助于降低车辆整体重心，提升操控稳定性。同时，由于活塞运动方向相互抵消，减少了发动机的震动，提高了驾驶舒适性。然而，这种设计也带来了一些挑战，如制造成本较高、维修难度较大等。
二、表格对比
| 特性 | 水平对置发动机 | 直列发动机 | V型发动机 |
| 气缸排列方式 | 水平对称分布 | 一列直线排列 | 两列呈V字形排列 |
| 重心位置 | 低 | 中等 | 中等 |
| 平衡性 | 好 | 一般 | 一般 |
| 震动情况 | 小 | 较大 | 较大 |
| 空间占用 | 紧凑 | 较宽 | 较宽 |
| 制造成本 | 高 | 低 | 中等 |
| 维修难度 | 较高 | 低 | 中等 |
| 应用车型 | 保时捷911、斯巴鲁WRX | 大多数家用轿车 | 豪华车、跑车 |
| 优点 | 低重心、平衡性好 | 结构简单、成本低 | 动力输出强劲 |
| 缺点 | 成本高、维修难 | 平衡性差 | 结构复杂、空间占用大 |
三、总结
水平对置发动机凭借其独特的结构优势，在高性能车辆中占据重要地位。尽管存在一定的技术门槛和成本问题，但其在操控性和驾驶体验上的表现，使其成为许多汽车制造商青睐的选择。随着技术的进步，未来水平对置发动机可能在更多车型中得到应用。