【wrc拉力赛车所有车型】在世界拉力锦标赛（WRC）中，赛车的性能、技术以及赛事规则不断演变，不同年代的参赛车型也各具特色。以下是对WRC历史中主要参赛车型的总结，涵盖了从早期到现代的经典车型。
一、WRC历史车型总结
WRC自1973年创立以来，经历了多个阶段的技术变革和规则调整。早期的赛车多为量产车改装，而随着赛事发展，专门设计的赛车逐渐成为主流。以下是WRC历史上出现的主要车型及其特点：
| 赛车名称 | 年份 | 制造商 | 特点 | 备注 |
| Lancia Stratos | 1974-1979 | Lancia | 首款专门为WRC设计的赛车；搭载中置发动机；曾多次夺冠 | 意大利经典车型 |
| Ford Escort RS1800 | 1973-1979 | Ford | 前置发动机，适合多种路况；福特车队使用广泛 | 美国品牌代表 |
| Audi Quattro | 1981-1991 | Audi | 首次引入四轮驱动系统；极大提升操控性 | 改变WRC格局 |
| Subaru Impreza WRX | 1997-2005 | Subaru | 四驱系统成熟；与斯巴鲁车队合作 | 日本品牌代表 |
| Mitsubishi Lancer Evolution | 1996-2008 | Mitsuibishi | 高性能四驱系统；多次获得厂商冠军 | 日系经典 |
| Citroën Xsara WRC | 1999-2006 | Citroën | 配备涡轮增压引擎；稳定性强 | 法国品牌代表 |
| Peugeot 206 WRC | 2000-2005 | Peugeot | 轻量化设计；适合短途拉力赛 | 法国车队主力 |
| Ford Focus WRC | 2002-2007 | Ford | 前置引擎布局；适应多种赛道 | 美国车队主力 |
| Toyota Yaris WRC | 2002-2009 | Toyota | 四驱系统先进；稳定表现 | 日本品牌代表 |
二、总结
从Lancia Stratos到现代的Toyota Yaris WRC，WRC的赛车经历了从传统前置引擎到四轮驱动系统的转变。每一款车型都在其时代具有独特的技术优势和比赛成绩。随着赛事规则的不断更新，未来的WRC赛车可能会更加注重环保与效率，但历史上的这些车型无疑为拉力赛车的发展奠定了坚实的基础。
如你对某一款车型感兴趣，可以进一步了解其历史背景、技术参数或赛场表现。